潔凈車間風(fēng)管部件

  潔凈車間工程中常用的金屬風(fēng)管材料有鋼板、不銹鋼板和鋁板，風(fēng)管截面有圓形、扁圓形和矩形；同樣斷面積下，圓形風(fēng)管周長(zhǎng)最短，阻力最小，最為經(jīng)濟(jì)，但制作復(fù)雜；同樣風(fēng)量下，矩形風(fēng)管的壓力損失比圓形風(fēng)管大；除塵與氣力輸送系統(tǒng)的風(fēng)管，管內(nèi)流速高、阻力損失對(duì)系統(tǒng)的影響較大，在優(yōu)先采用基本系列的前提下，可以采用輔助系列。普通薄鋼板要求表面平整光滑，厚度均勻，允許有緊密的氧化鐵薄膜，不得有裂紋、結(jié)疤等缺陷，鍍鋅薄鋼板要求表面潔凈，有鍍鋅層結(jié)晶花紋。

  按照風(fēng)管系統(tǒng)的工作壓力，風(fēng)管劃分為高壓系統(tǒng)、中壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)三個(gè)類別；按照風(fēng)管系統(tǒng)的連接形式，風(fēng)管分為法蘭連接風(fēng)管和無(wú)法蘭連接風(fēng)管；按照風(fēng)管系統(tǒng)的性能，風(fēng)管分為通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管、除塵系統(tǒng)風(fēng)管和凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管；除塵系統(tǒng)風(fēng)管管內(nèi)流速高、磨損大，要求風(fēng)管的管壁厚、系統(tǒng)的嚴(yán)密性能高，為降低系統(tǒng)的阻力損失，要求其彎管的彎曲半徑應(yīng)大于或等于3D，不得采用大于60°角度等。金屬風(fēng)管板材的連接按其連接的目的可分為拼接、閉合接和延長(zhǎng)接三種；采用金屬板材制作風(fēng)管、風(fēng)管配件和部件，根據(jù)不同板材和設(shè)計(jì)要求，可采用咬口連接、焊接和鉚釘連接；風(fēng)管的密封，應(yīng)以板材連接的密封為主，可采用密封膠嵌縫和其他方法密封，密封膠性能應(yīng)符合使用環(huán)境的要求，密封面宜設(shè)在風(fēng)管的正壓側(cè)；施工具備機(jī)械咬口條件時(shí)，連接形式可不受限制，風(fēng)管和配件的加工中應(yīng)盡量采用咬口連接的加工工藝。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、無(wú)菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、裝修改造等配套服務(wù)。

  潔凈車間風(fēng)管咬口可增加風(fēng)管的強(qiáng)度，變形小、外形美觀、風(fēng)管和配件的加工中應(yīng)盡量采用；咬口連接應(yīng)根據(jù)其適用范圍選擇咬口形式，常用的形式有平咬口、立咬口、轉(zhuǎn)角咬口、聯(lián)合角咬口和按扣式咬口等五種；高壓風(fēng)管不得使用按扣式咬口，并應(yīng)在風(fēng)管縱向咬口處及風(fēng)管接合部進(jìn)行密封；咬口加工可用手工或機(jī)械加工，機(jī)械加工一般適用于厚度為1.2mm以內(nèi)的折邊咬口。通風(fēng)空調(diào)工程中，當(dāng)風(fēng)管密封要求較高時(shí)或板材較厚不能用咬口連接時(shí)，常采用焊接，焊接使接口嚴(yán)密性好，但風(fēng)管焊后往往容易變形，焊縫處易于銹蝕或氧化；隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，板材間的鉚接，已逐漸被焊接所取代，但在設(shè)計(jì)要求采用鉚接或鍍鋅鋼板厚度超過(guò)咬口機(jī)械的加工性能時(shí)，仍需使用鉚接。

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